MUNDO ÔNIBUS

Veículo vai circular no Campus da UFSC e sistema pode ser usado em linhas urbanas

A UFSC – Universidade Federal de Santa Catarina confirmou que entre novembro e dezembro estará em operação o ônibus 100% elétrico que vai contar com energia solar para carregar as baterias.

A energia elétrica será gerada pelo Centro de Pesquisa e Capacitação em Energia Solar Fotovoltaica da UFSC, localizado no Sapiens Parque. Isso significa que o ônibus é elétrico, mas a fonte de geração de energia elétrica não será convencional e sim em uma estação com energia solar. A universidade diz que a operação deste veículo deve gerar no Campus uma economia mensal de R$ 2 mil, além de melhorar a qualidade do ar. Estudo da UFSC mostra que um ônibus com consumo médio de 670 litros de diesel por mês emite cerca de 3,9 toneladas de CO². Em um ano, a emissão chega a 46,8 toneladas de CO².

Apresentado no 12º Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos, realizado em São Paulo, no início do mês, o ônibus inicialmente fará o transporte de alunos, professores e técnicos da UFSC, entre o campus da Trindade e o laboratório no Norte da Ilha, no Sapiens Parque, no bairro Canasvieiras.

Para as quatro viagens feitas pelos pesquisadores diariamente, que totalizam 50 quilômetros, os custos dos deslocamentos seriam de aproximadamente R$ 100 diários, o que corresponde a R$ 2 mil mensais.

“As recargas serão feitas por meio da rede presente no campus e no parque, percurso que o veículo fará quatro vezes ao dia, totalizando 50 quilômetros entre ida e volta. Com as recargas de conveniência ao final de cada viagem no Sapiens Parque, a autonomia é dimensionada para atender a operação durante todo o dia com emissão zero de poluentes.” – explica a Universidade em nota.

O projeto custou R$ 1 milhão, mas com a produção em maior escala, o sistema tende a ficar mais barato. Um dos objetivos é futuramente criar estações como estas em garagens de ônibus ou terminais para mover os veículos por meio de geração de energia solar em sistemas transportes urbanos de maior demanda.

O professor e coordenador do “Fotovoltaica”, Ricardo Rüther, disse que consumo e a geração da energia serão monitorados durante a operação do ônibus, servindo como base para pesquisas acadêmicas.

“Hoje, quem precisa se deslocar até o parque utiliza veículos próprios, depende de caronas ou do transporte público, que leva cerca de uma hora e meia para chegar ao local. A estimativa é de que o trajeto seja feito em 30 minutos pelo modelo elétrico.”

5800 ÁRVORES:

Segundo o membro do Grupo de Pesquisa Estratégica em Energia Solar da UFSC, o pesquisador Júlio Dal Bem, os benefícios ao meio ambiente que este ônibus pode gerar, equivalem ao que 5800 árvores resgatam de gás carbônico no meio ambiente.

Estudo do Instituto Totum e da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (ESALQ), da Universidade de São Paulo em parceria com a Fundação SOS Mata Atlântica, amostra que cada árvore da Mata Atlântica absorve 163,14 kg de gás carbônico (CO2) nos primeiros 20 anos de vida, o que seria uma média de 8,1 kg de CO2 por ano.

A aquisição do ônibus foi financiada pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação – MCTI, por uma licitação. O veículo tem tecnologia e integração de equipamentos da Eletra, de São Bernardo do Campo, tração da WEG, chassi Mercedes-Benz O-500U de carroceria Marcopolo, modelo Torisno Low Entry, que recebeu reforço especial.

Texto de Adamo Bazani.

Fonte: Diário do Transporte

Foi a paixão por videogames que acendeu em Rosana Munhoz, gerente da empresa By Bus Turismo, a ideia de promover passeios guiados por Florianópolis para aficionados do Pokémon GO capturarem os monstrinhos pela cidade. Neste sábado, a empresa do característico ônibus verde-limão vai oferecer duas rotas com 50% de desconto. E engana-se quem pensa que a promoção é apenas para adolescentes e crianças: até mesmo marmanjos que comprovarem que ter o jogo instalado no smartphone terão direito ao preço especial.

Foto: Charles Guerra / Agencia RBS

– Quando eu era bem mais nova, era doida por videogame. Quando eu vi a história do jogo fazendo sucesso, pensei que, se tivesse o ônibus na época, eu aproveitaria esse passeio – conta Rosana.

Pela manhã, o ônibus vai percorrer cerca de 90 quilômetros de metade da Ilha de Santa Catarina em seis horas e meia, concentrando-se numa área que abrange Centro, Lagoa da Conceição, Ingleses, Jurerê Internacional e Santo Antônio de Lisboa (veja a rota completa abaixo), ao custo de R$ 45 por pessoa – o preço normal do trajeto é de R$ 90. Haverá paradas em pontos turísticos, como o Mirante da Lagoa da Conceição, na Praia da Joaquina e em Jurerê Internacional, com uma hora de intervalo para almoçar (o valor da refeição não está incluído).

À noite, o trajeto é focado no Continente e parte do Centro da Capital. São duas horas e meia entre a Praça XV de Novembro, Ponte Hercílio Luz, Avenida Beira Mar Continental, Via Gastronômica de Coqueiros e Praia de Itaguaçu.

Segundo Rosana, as paradas terão tempo suficiente para os jogadores saírem à caça dos pokémons e terão a supervisão de um guia, que acompanha e orienta o grupo. E, claro, os pais são convidados a acompanhar. Mas se não tiverem o aplicativo instalado, terão de pagar o preço normal.

Jogadores até 14 anos precisam estar acompanhados de um responsável com mais de 18 anos. Já adolescentes a partir de 15 anos devem apresentar uma autorização por escrito assinada por pais ou responsáveis.

Apesar de o ônibus ter o segundo andar descoberto, Rosana garante que a segurança dos passageiros está garantida, uma vez que a empresa faz frequentemente passeios com crianças e adolescentes em excursões escolares.

– O ônibus é equipado com câmeras para monitorar o comportamento das crianças e se elas estão usando cinto. A gente tem condição de supervisionar e um guia vai na parte de cima – explica.

Texto de Cristian Edel Weiss

Fonte: Diário Catarinense