{"id":11361,"date":"2025-01-06T11:16:32","date_gmt":"2025-01-06T14:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/mundoonibus.com.br\/site\/?post_type=portfolio&p=11361"},"modified":"2026-07-03T15:46:16","modified_gmt":"2026-07-03T18:46:16","slug":"pgtur","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/mundoonibus.com.br\/site\/portfolio\/pgtur\/","title":{"rendered":"Empresa de Transporte PGTur"},"content":{"rendered":"\n
Munic\u00edpio<\/th>Servi\u00e7o<\/th>Per\u00edodo<\/th><\/tr><\/thead>
Balne\u00e1rio Cambori\u00fa\/SC<\/td>Urbano<\/td>12\/2021 – 06\/2023<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Atualizado em 03\/07\/2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hist\u00f3rico<\/h2>\n\n\n\n

A Empresa de Transporte PGTur<\/strong> foi a empresa que sucedeu a Expressul<\/a> na opera\u00e7\u00e3o do transporte coletivo urbano de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa. Sua entrada no sistema ocorreu ap\u00f3s um longo per\u00edodo de instabilidade no servi\u00e7o municipal, marcado pela paralisa\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o da antiga concession\u00e1ria e pela discuss\u00e3o, entre prefeitura e \u00f3rg\u00e3os locais, sobre a melhor forma de restabelecer o atendimento \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A solu\u00e7\u00e3o adotada foi a transfer\u00eancia da concess\u00e3o ent\u00e3o detida pela Expressul para a PGTur, por meio de um processo de cess\u00e3o contratual que dependia de anu\u00eancia do poder p\u00fablico e do cumprimento das exig\u00eancias t\u00e9cnicas e jur\u00eddicas previstas no contrato. Em novembro de 2021, a Prefeitura de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa confirmou a aprova\u00e7\u00e3o da transfer\u00eancia e anunciou a retomada gradativa do transporte coletivo municipal sob responsabilidade da nova operadora, inicialmente com parte das linhas e, na sequ\u00eancia, com a recomposi\u00e7\u00e3o integral da rede prevista na concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o da PGTur foi iniciada no come\u00e7o de dezembro de 2021, encerrando um intervalo de mais de um ano sem a presta\u00e7\u00e3o regular do transporte coletivo urbano em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa. A empresa assumiu o sistema com a proposta de reorganizar a malha de linhas, restabelecer o atendimento aos bairros e retomar a circula\u00e7\u00e3o em toda a cidade, inclusive em per\u00edodos noturnos, fins de semana e feriados. A garagem operacional foi instalada no bairro Nova Esperan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A perman\u00eancia da PGTur no sistema, contudo, tamb\u00e9m foi marcada por dificuldades econ\u00f4micas semelhantes \u00e0s enfrentadas pela antecessora. Ao longo de 2022, a concession\u00e1ria passou a apontar desequil\u00edbrio financeiro da opera\u00e7\u00e3o e, em novembro daquele ano, comunicou a inten\u00e7\u00e3o de suspender os servi\u00e7os. Embora o sistema tenha continuado em funcionamento por mais alguns meses, a atua\u00e7\u00e3o da empresa em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa chegou ao fim em junho de 2023, quando a prefeitura contratou emergencialmente a Transpiedade<\/a> para assumir as linhas urbanas do munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n

Opera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Durante sua passagem por Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, a PGTur foi respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o integral do transporte coletivo urbano municipal, assumindo a concess\u00e3o que anteriormente pertencia \u00e0 Expressul. O sistema atendido pela empresa abrangia deslocamentos entre a regi\u00e3o central e os bairros do munic\u00edpio, contemplando liga\u00e7\u00f5es norte-sul, atendimento \u00e0 Barra, Nova Esperan\u00e7a, Munic\u00edpios, Vila Real e demais \u00e1reas urbanas, al\u00e9m de linhas com circula\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rios noturnos, fins de semana e feriados.<\/p>\n\n\n\n

A retomada da opera\u00e7\u00e3o ocorreu de forma escalonada. A previs\u00e3o inicial era colocar dez linhas em circula\u00e7\u00e3o nos primeiros dias e, em seguida, recompor toda a rede prevista no contrato. Com a consolida\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o, a PGTur passou a operar o sistema regular de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa com tarifa \u00fanica, mantendo tamb\u00e9m os cr\u00e9ditos herdados da bilhetagem da antiga operadora. Entre os recursos anunciados na \u00e9poca estavam a ado\u00e7\u00e3o de monitoramento da frota, c\u00e2meras a bordo e sistema de informa\u00e7\u00e3o em tempo real para acompanhamento das viagens.<\/p>\n\n\n\n

No aspecto operacional, a passagem da PGTur por Balne\u00e1rio Cambori\u00fa representou a retomada efetiva do transporte coletivo municipal ap\u00f3s a descontinuidade deixada pela Expressul. Ainda assim, a empresa permaneceu inserida em um sistema historicamente fragilizado pela baixa demanda e por dificuldades de equil\u00edbrio econ\u00f4mico, quadro que culminou no encerramento de sua atua\u00e7\u00e3o em 2023 e na posterior substitui\u00e7\u00e3o por nova operadora.<\/p>\n\n\n\n

Frota<\/h4>\n\n\n\n

Desativados<\/h5>\n\n\n\n
Prefixo<\/th>Carroceria<\/th>Chassi<\/th>Placa<\/th>Ano<\/th>Observa\u00e7\u00f5es<\/th>Munic\u00edpio<\/th><\/tr><\/thead>
1506<\/td>Marcopolo Senior 2013<\/td>Mercedes-Benz LO-916 BT5<\/td>AYT7J30<\/td>2014\/2014<\/td>Ex-TCGL 6144 (PR)<\/td>Toledo\/PR<\/td><\/tr>
1507<\/td>Marcopolo Senior 2013<\/td>Mercedes-Benz LO-916 BT5<\/td>AYT7J32<\/td>2014\/2014<\/td>Ex-TCGL 6145 (PR)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
1508<\/td>Marcopolo Senior 2013<\/td>Mercedes-Benz LO-916 BT5<\/td>AYT7J37<\/td>2014\/2014<\/td>Ex-TCGL 6146 (PR)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
1530<\/td>Marcopolo Senior Midi<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FEI4H00<\/td>2013\/2013<\/td>Ex-Piracicabana 4300 (SP)<\/td>Palotina\/PR<\/td><\/tr>
1531<\/td>Marcopolo Senior Midi<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FEI4H04<\/td>2013\/2013<\/td>Ex-Piracicabana 4304 (SP)<\/td>Palotina\/PR<\/td><\/tr>
1532<\/td>Marcopolo Senior Midi<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FEI4H07<\/td>2013\/2013<\/td>Ex-Piracicabana 4307 (SP)<\/td>Palotina\/PR<\/td><\/tr>
1533<\/td>Marcopolo Senior Midi<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FEI4H08<\/td>2013\/2013<\/td>Ex-Piracicabana 4308 (SP)<\/td>Palotina\/PR<\/td><\/tr>
1534<\/td>Marcopolo Senior Midi<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FEI4H09<\/td>2013\/2013<\/td>Ex-Piracicabana 4309 (SP)<\/td>Palotina\/PR<\/td><\/tr>
1535<\/td>Marcopolo Senior Midi<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FEI4H10<\/td>2013\/2013<\/td>Ex-Piracicabana 4310 (SP)<\/td>Palotina\/PR<\/td><\/tr>
1540<\/td>Marcopolo Torino 2014<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FKL2E24<\/td>2015\/2015<\/td>Ex-Piracicabana 3504 (SP)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
1541<\/td>Marcopolo Torino 2014<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FJR4B03<\/td>2015\/2015<\/td>Ex-Piracicabana 3503 (SP)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
1542<\/td>Marcopolo Torino 2014<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FON1A71<\/td>2015\/2015<\/td>Ex-Piracicabana 3501 (SP)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
1543<\/td>Marcopolo Torino 2014<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FVJ8A42<\/td>2015\/2015<\/td>Ex-Piracicabana 3502 (SP)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
1544<\/td>Marcopolo Torino 2014<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FWH5E10<\/td>2015\/2015<\/td>Ex-Piracicabana 3500 (SP)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr>
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1549<\/td>Marcopolo Torino 2014<\/td>Mercedes-Benz OF-1519 BT5<\/td>FTF8J56<\/td>2015\/2015<\/td>Ex-Piracicabana 3506 (SP)<\/td>Assis Chateaubriand\/PR<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
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